情報提供元DODA

技術職(機械・電気)/回路設計

二輪技術/二輪車の電装設計

スズキ株式会社

静岡県

450万~649万

正社員 株式公開

仕事内容

二輪技術/二輪車の電装設計
■職務内容:
・二輪車用電装部品の設計、開発、実験業務
・電動二輪車の設計、開発、実験業務

■仕事のやりがい(現場の方のコメント):
二輪車は様々な機械部品と電気部品から成り立っているため、プログラム開発は各部署の方々と上手く連携をする必要があります。同じ車両でも制御を変更すればその影響は挙動にはもちろん、周辺の部品にも及んでくることに“ものづくり”の奥深さを実感することができます。徐々に製品の完成度が高まっていき、製品が世に出る時の充実感はこの仕事の醍醐味だと思います。

■職場の雰囲気について:
比較的少人数体制で開発が行なわれるのが、同社の特徴です。個人の業務領域も自然と幅広くなるため、チーム内や他部署とのコミュニケーション・連携が非常に重要になります。ワゴンRが若手社員達の自由な発想から生まれたように、手を挙げた方に積極的に様々な業務をお任せしますので、やる気次第でいくらでも成長することが可能です。

■魅力:
・国内市場においては、ワゴンRを筆頭に、お年寄りから若者まで、男性から女性まであらゆる層の人々のライフスタイルとニーズに応えるクルマづくりを目指しています。
・一方、海外市場においては、2004年の「スイフト」を皮切りに「エスクード」、「SX4」、「スプラッシュ」、「A-star(ALTO)」と次々に世界戦略車を投入し、「コンパクトカーのスズキ」という地位を築いています。
・GSX-Rシリーズ、ハヤブサ、スカイウェイブ650、チョイノリなど他社には無い個性豊かなバイク等を開発しており、スズキの高い技術力と個性は世界のお客様から揺ぎない評価を頂いています。

応募要項

職種 技術職(機械・電気)
求めるスキル 【学歴】大学院、大学卒以上
■必須要件(下記いずれかの経験者):
・モータ、パワーエレクトロニクス開発経験
・ソフトウェアモデルベース開発経験
・キーレスシステムの開発、評価の実務経験

【語学】
◆必須
・英語(初級レベル)
給与 【年収】
450万円~620万円
【月給】
203,000円~
※上記年収には残業代を含んでおります。
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。

■昇給/年1回(4月)
■賞与/年2回(7月・12月)
賞与:
福利厚生 有給休暇10日~20日

■週休2日制(土・日※年数回土曜出社あり)
■年間休日122日(年末年始、夏季、GW含む ※2011年度会社カレンダーによる)
■休暇/リフレッシュ休暇・慶弔休暇など
通勤手当、社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

■制度:通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合等
■施設:独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等
※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています
■入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給有
勤務地 二輪技術センター
静岡県磐田市駒場4935
【上記勤務地最寄り駅】
東海道本線/磐田
情報提供元

DODA

http://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail.action?jid=3001446680&ndrs=a56e770ca1c2de

会社情報 東証一部

スズキ株式会社

事業内容 「価値ある製品」づくりをめざすスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。二輪車、四輪車などの製品開発はもちろん、次の世代の自動車開発を進め、その研究領域は広範囲にわたっています。
■事業概要:
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。
・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。
所在地 静岡県浜松市南区高塚町300
代表者 鈴木 修
設立 1920年3月
資本金 138,014百万円
従業員数/平均年齢 16,943名/37.1歳
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