情報提供元DODA

技術職(機械・電気)/CAE解析

(名古屋)CAE解析 転勤なし/TPEC常駐/人材育成

株式会社ダイキエンジニアリング

愛知県

500万~799万

正社員 株式公開

仕事内容

【名古屋】CAE解析※転勤なし/TPEC常駐/人材育成
~大手メーカーとの多数取引で事業拡大中~

■業務内容:
同社の関連会社である「株式会社TPEC(トヨタプロダクションエンジニアリング)」に無期雇用派遣として勤務し、CAE解析業務を担当します。

■業務の特徴:
プレス成形後の金属の変形、樹脂パーツの成形の進行状況、ボディの剛性などを解析します。業務に慣れた後は、本プロジェクトのマネージャーとしてメンバー全体を統括することが求められます。ダイキエンジニアリングは3ヶ年計画でTPECの「CAE解析事業拡大」を推進していく構想を立てており、事業拡大に配属当初から携わることが可能です。具体的には、元町オフィスにおける同事業の体制強化とノウハウの蓄積に携わり、九州支社(福岡)での業務請負化を行う予定です。これまでの経験を活かし、豊田市と福岡で体制構築を行うことが期待されるポジションです。

■部署構成:
TPEC・元町オフィスは、ダイキエンジニアリングから80名のエンジニアが各5~6名、2~3名のチームで派遣されています。

■TPEC:
TPECは、TOYOTAに最も近いパートナー会社として、顧客に喜んでもらえる「もっといいクルマづくり」に貢献することを使命と考えています。そのために、最先端のデジタル技術を活用し、ソフトウェア・ハードウェア両面において、新たな生産技術のツールを開発し、その活用に向けて積極的な提案や改善を行っています。特にCAE解析やシミュレーション・3Dモデリング等のデジタル技術を活用した製品や工程・設備のバーチャル検討を行い、安全かつ高品質で効率的な生産ライン・生産工程の開発に、日々情熱を持って取り組んでいます。

■研修制度(オーダーメイド研修):
ダイキエンジニアリングは社内の人材育成にかなり力を入れており、優れた技術者を多数送り出してきました。その為、社会人育成、コミュニケーション教育、基礎技術教育、専門技術教育、英会話教育、リーダー教育など個々の志向性に合わせた多岐に渡る研修制度を設けています。

応募要項

職種 技術職(機械・電気)
求めるスキル 【学歴】大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
【必要業務経験】
■自動車部品における実験、評価、解析の経験
給与 【年収】
500万円~700万円
【月給】
350,000円~

※スキル、経験、実績を考慮の上、会社規定により決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
賞与:
福利厚生 完全週休2日制(かつ土日祝日)
有給休暇10日~20日
休日日数121日

夏季休暇・年末年始休暇(各9日間)、慶弔休暇
※その他トヨタカレンダーによる
通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

■資格取得手当
■取得手当
■メンタルサポート
■引っ越しに伴う手当
勤務地 TPEC/元町オフィス
愛知県豊田市元町1番地
【上記勤務地最寄り駅】
名鉄三河線/土橋駅
情報提供元

DODA

http://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail.action?jid=3001440263&ndrs=a56e770ca1c2de

会社情報

株式会社ダイキエンジニアリング

事業内容 ■事業内容:
自動車・船舶・航空機・ITの領域で関東圏から九州圏まで幅広いメーカーの設計を担っています。
【設計業務】
車輌の開発・設計業務/船舶の開発・設計業務/産業用プラント設計
【生産技術業務】
自動車生産設備の工程計画、標準化業務/搬送装置治具の3Dモデル作成業務/自動車生産設備のレイアウト図面作成業務/NC加工データ/プレス加工データ作成業務/フォークリフトの設計業務/ロボットの開発・設計業務/ATMの品質評価業務 等
所在地 広島県呉市広白石2-7-5-101
代表者 伊東 勝範
設立 2003年4月
資本金 11百万円
従業員数/平均年齢 550名/29歳
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