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技術職(機械・電気)/回路設計

回路設計(ECU)(東証一部上場/独立系自動車部品メーカー/世界トップクラスシェア製品を複数保有)

株式会社 ミツバ

群馬県

350万~649万

正社員 株式公開

仕事内容

回路設計(ECU)【東証一部上場/独立系自動車部品メーカー/世界トップクラスシェア製品を複数保有】
【世界トップクラスシェア製品を複数保有/世界16カ国に31社を展開。70年の歴史を持つ独立系自動車部品メーカー】

■仕事内容:ECUのハードウェア開発をご担当頂きます。具体的には下記となります。
・開発部門と連携し、電装品に搭載するECU開発・評価・検証業務
・電子技術部から取引先メーカーに新たな提案をし、取引先に出向きながら開発を行う

■取引先:
国内外の完成車メーカー、自動車部品メーカー

■やりがい・魅力:
・顧客に直接提案をしたり、一緒に話をしたり、顧客接点を持ちながら業務を進められます。
・回路は自社製品に搭載されるので、「ものづくり」に携わっている実感を持ちながら仕事ができます。

■採用背景:
ブラシ付きモーターからブラシレス化が進んでおり、新しい引き合いが増えているため、体制強化に伴う増員です。

■同社の魅力:
・二輪・四輪関連の「世界トップクラスシェア製品」複数保有:
国内の全二輪・四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界16カ国に31社を展開。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モータ、産業機器など、様々な分野でミツバの技術が使用されています。

・自由に発信ができる社風:
学歴、年次、新卒中途関係なく活躍しています。(管理職にも中途入社者が複数在籍) 

・挑戦を受け入れる風土:
「やりたい!」という社員の想いを大切にしています。

・モノづくりへの強いこだわり:
生産設備・金型から自社内製、開発から量産まで連携して、ひとつのものを作り上げるチームがあります。

・先行提案型開発スタイル:顧客要望だけでなく、自らの考えを反映できる環境です。

応募要項

職種 技術職(機械・電気)
求めるスキル 【学歴】大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
【必要業務経験】
■必須条件:
・回路設計経験をお持ちの方(アナログ・デジタル、製品不問)
※実務経験ではなく、学生時代のご経験でも可

■歓迎条件:
・車載用ECUのハード開発経験
・ブラシレスモータのハード開発経験

【必要な資格】
◆必須
・普通自動車免許(第一種)
給与 【年収】
380万円~610万円
【月給】
206,000円~

■賞与:7月、12月(会社業績による)
■昇給:年1回(4月)
■表記年収はあくまでも目安です。入社時の評価やランクアップのスピードは入社タイミングや、ご活躍度合いによって変わるので、一概には言えません。
賞与:
福利厚生 有給休暇10日~20日
休日日数121日

■週休2日制(土・日※年1~2回土曜日出社有り)
慶弔休暇、特別休暇、GW休暇7日、夏期休暇9日、年末年始休暇11日(15年度実績)
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

・独身寮(桐生市内に3つ)
・保養所(志賀高原)
・持ち株制度
・体育センター(野球場・体育館・テニスコート)
・永年勤続長期休暇制度・貸付金制度・共済会クラブ
・取引先車両購入特典制度
・各種保険完備(健康・厚生年金・労災・雇用)
・各種研修制度(機能別教育・階層別教育・SDスクール・語学研修etc.)
・社内イベント補助制度(職場親睦、レクリエーション補助)
勤務地 本社
群馬県桐生市広沢町1-2681
【上記勤務地最寄り駅】
東武線/新桐生駅
情報提供元

DODA

http://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail.action?jid=3001440687&ndrs=a56e770ca1c2de

会社情報 東証一部

株式会社 ミツバ

事業内容 ■事業概要:
2輪・4輪自動車用電装品の開発・製造・販売(ワイパシステム・スタータ・パワーウィンドモータ・パワステモータ・パワースライドドアシステムほか)
所在地 群馬県桐生市広沢町1-2681
代表者 長瀬 裕一
設立 1946年3月
資本金 9,885百万円
従業員数/平均年齢 20,841名/40.4歳
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