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技術職(機械・電気)/生産技術

(四輪)パワートレーンの生産技術(機械加工・組立)

スズキ株式会社

静岡県

400万~649万

正社員 株式公開

仕事内容

【四輪】パワートレーンの生産技術(機械加工・組立)
■業務内容:
二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っている同社にて、四輪パワートレーンの生産技術担当として下記業務に携わります。
・エンジン機械加工・組立における生産技術/製造技術/生産開発
・アルミ、鋳鉄、鍛造部品機械加工の生産準備業務
・エンジン組立の生産準備業務
・切削工具改善、工程改善、海外工場における現地スタッフの指導・育成
・素技術開発 新材種加工技術開発、加工治具設計、電気回路改造

四輪車のエンジン部品、四輪車の足回り部品の機械加工・エンジン組立を担当頂きます。また、設計・開発されたモデルを具現化し、より良い製品をお客様に提供する役割も担っています。現代において環境負荷を少しでも低減させることが、自動車を製造しているメーカーの使命であり、これを達成するためエンジンの燃費向上は欠かせず、また、高機能化させる必要があります。

■魅力:
・国内市場においては、ワゴンRを筆頭に、お年寄りから若者まで男女問わずあらゆる層の人々のライフスタイルとニーズにこたえるクルマづくりを目指しています。
・一方、海外市場においては、2004年の「スイフト」を皮切りに「エスクード」、「SX4」、「スプラッシュ」、「A-star(ALTO)」と次々に世界戦略車を投入し、「コンパクトカーのスズキ」という地位を築いています。
・GSX-Rシリーズに代表される二輪車の領域においてもスズキの高い技術力と個性は、世界のお客様から揺ぎない評価を頂いています。

応募要項

職種 技術職(機械・電気)
求めるスキル 【学歴】大学院、大学卒以上
【必要業務経験】
■必須条件:
以下のいずれかに該当する方
・生産技術(金属機械加工、各種組立)に関する経験や知識を持つ技術者の方
・設備メーカーで設備設計、施工に関する経験や知識を持つ技術者の方
・切削工具メーカーで工具開発、製造に関する経験や知識を持つ技術者の方

【語学】
◆必須
・英語(初級レベル)
給与 【年収】
400万円~630万円
【月給】
203,000円~

■上記には各種手当は含まれておりません。
■年収は経験・スキルを考慮の上、決定
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
賞与:
福利厚生 有給休暇10日~20日

■週休2日制(土・日※年数回土曜出社あり)
■年間休日122日(年末年始、夏季、GW含む※2011年度会社カレンダーによる)
■休暇/リフレッシュ休暇・慶弔休暇など
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

■制度:通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合等
■施設:独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等
※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています
■入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給有り
勤務地 本社
静岡県浜松市南区高塚町300
【上記勤務地最寄り駅】
JR東海道線/高塚駅
情報提供元

DODA

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会社情報 東証一部

スズキ株式会社

事業内容 「価値ある製品」づくりをめざすスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。二輪車、四輪車などの製品開発はもちろん、次の世代の自動車開発を進め、その研究領域は広範囲にわたっています。
■事業概要:
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。
・マツダ㈱へ軽自動車のOEM供給を行っています。
所在地 静岡県浜松市南区高塚町300
代表者 鈴木 修
設立 1920年3月
資本金 138,014百万円
従業員数/平均年齢 16,943名/37.1歳
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