情報提供元DODA

技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア)/Webサービス系エンジニア・プログラマ

車両プローブデータの収集、データを活用したシステムに関するIT戦略立案・システム企画・開発

マツダ株式会社

広島県

400万~799万

正社員 株式公開

仕事内容

車両プローブデータの収集、データを活用したシステムに関するIT戦略立案・システム企画・開発
世界ではじめて量産化に成功したロータリエンジンに始まり、常に先進的・革新的なクルマ創りに取り組んできたマツダ。
走る歓びと環境・安全性能を両立させ、2012-2013 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したクロスオーバーSUV「マツダ CX-5」や、2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤーの「デミオ」、マツダ独自のアイドリングストップ技術「i-stop」(アイ・ストップ)との組み合わせで更に燃費向上に貢献する、キャパシター採用では世界初の減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」(アイ・イーループ)など、独自技術を用いた車両開発を進めています。

今後もさらなる成長へ向けた「構造改革プラン」の一環として、新興国をはじめとする海外への展開も加速させていきますが、「IT」の側面からグローバルビジネスの展開を支えていくポジションです。

車両プローブ情報の収集/分析や、フィードバックシステムの開発を担当頂きますが、具体的には下記業務内容です。
・ビッグデータの分析を通して車の故障に繋がるデータを収集し外部のエンタテインメント領域との接続
・車がカーナビを通じて走行していく場所や土地のあらゆる情報を伝えていくシステムの開発

応募要項

職種 技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア)
求めるスキル 【学歴】大学院、大学、高等専門学校卒以上
【必要業務経験】
下記両方のご経験がある方
(1)システム企画・開発経験がある方
(2)プロジェクトマネジャー、リーダー経験がある方
※加えて下記ご経験の方は歓迎します
・英語によるコミュニケーションスキル(TOEIC(R)テスト700点以上歓迎)
・IoT/BigData活用・分野に関する知識
※構造化/非構造化データ処理、マイニング・統計知識、クラウド知識、当領域のパッケージ/ミドルウェア知識
・車載器知識、通信・プロトコル知識、セキュリティ知識

【語学】
◆任意
・英語(上級レベル)
・英語(中級レベル)
・英語(初級レベル)
給与 【年収】
400万円~700万円
【月給】
200,000円~

これまでの実務経験を考慮し提示致します。
賞与:
福利厚生 週休2日制
有給休暇15日~20日
休日日数121日

土・日(年に数回の祝日、土曜出社有)、祝、GW、夏季・年末年始、年次有給休暇(半日有給制度有)
※初年度有給休暇日数は入社時期により異なります
通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

財形貯蓄、カフェテリア式福利厚生制度 など
勤務地 本社
広島県安芸郡府中町新地3-1
【上記勤務地最寄り駅】
JR山陽本線 / 呉線/向洋駅
情報提供元

DODA

http://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail.action?jid=3001430373&ndrs=a56e770ca1c2de

会社情報 東証一部

マツダ株式会社

事業内容 “Zoom-Zoom”
英語で「ブーブー」を意味するこの言葉にマツダのクルマ造りへの想いが全て込められています。
自動車業界は今、環境負荷の観点からHV・HEV・EV等へ傾注しつつありますが、マツダはクルマ本来の「走る歓び」を失ってはならないと考えます。もちろん、そういった新しい技術を否定するものではありません。ただ幼少時のあの思い出、初めてハンドルを握った時のあのワクワク感はいつまでもクルマに求められる大切な要素の1つであると考えます。
所在地 広島県安芸郡府中町新地3-1
代表者 小飼 雅道
設立 1920年1月
資本金 258,957百万円
従業員数/平均年齢 37,617名/39.7歳
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