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技術職(機械・電気)/回路設計

(栃木)ブレーキシステムのECU開発 二輪車用ブレーキの圧倒的シェア

日信工業株式会社

栃木県

400万~699万

正社員 株式公開

仕事内容

【栃木】ブレーキシステムのECU開発 ※二輪車用ブレーキの圧倒的シェア
~東証一部上場/二輪ブレーキ世界大手/自動車・バイク好きな方歓迎致します~

■業務内容:
以下の業務をご担当頂きます。
2輪/3輪車でのブレーキを用いた車体運動制御システムの制御基板(ハードウェア)開発

■同社の強み/魅力:
・強み:システム全体を手がけていること。内製化によりどんな小さなパーツも自社内で組み立てるため、細部にまで均一で優れた同社の技術が投入されます。
・社内雰囲気:若い人材や女性が多く、能力次第で一定の裁量を与えられる少数精鋭体制を採っているのも、職場としての魅力の一つ。もちろん社員はみんな「バイク・クルマ大好き!」。自信と愛着と誇りを持って仕事に取り組んでいます。
・クラブ活動:レースの世界と縁が深い同社だけに、社内には有志が集ってのレーシングクラブもあります。マシン制作からライダーまですべて自社で賄います。耐久レースなどを中心に活躍中。「栃木開発センター」併設及び北海道旭川(冬期)の自社保有テストコースでは、市販車向けから世界GPで活躍するレース車用まで、さまざまなブレーキがテストされています。

応募要項

職種 技術職(機械・電気)
求めるスキル 【学歴】大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
【必要業務経験】
・ハードウェアに関する知見をお持ちの方

■歓迎する経験・スキル
・電気/電機業界業界または自動車業界での開発業務経験
・基板(ECU)開発経験者

【必要な資格】
◆必須
・普通自動車免許(第一種)
給与 【年収】
400万円~650万円
【月給】
250,000円~

※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
参考例:年収540万円(30歳大学卒)※時間外手当等各種手当込
<時間外手当>割増率 34%、他(法定給付以上)
<賞与>年2回 6月・12月 (2015年度実績 5.3ヶ月)
<昇給>年1回 4月
賞与:
福利厚生 休日日数121日

週休2日制(土日)、長期連休 (5月連休、盆休み、年末年始休み、各8~11日間)、年次有給休暇 (初年度10日、次年度14日間、最高20日間)、節目休暇(勤続年数に応じ)、慶弔休暇
通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

財形、株式累積投資、生命保険の団体加入、新車購入特別優遇制度、独身者住宅補助金制度、育児休業、介護休業、(海外)帯同者リターン雇用制度、食堂、クラブ活動(野球/バレーボール/バスケットボール/テニス/バトミントン/スキー/モータースポーツ[2輪、4輪]/写真/茶道 等)、両立支援制度(産前産後休業/育児休業/時間外勤務時間の制限/深夜勤務の免除/勤務時間短縮/子の看護休暇 等)
勤務地 栃木開発センター
栃木県那須烏山市福岡722-1
【上記勤務地最寄り駅】
宝積寺駅
情報提供元

DODA

http://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail.action?jid=3001415666&ndrs=a56e770ca1c2de

会社情報 東証一部

日信工業株式会社

事業内容 【四輪車及び二輪車向けブレーキ装置及びアルミ製品等の開発、製造、販売】
当社の核となる技術は、創業以来ブレーキ造りで培ってきた高度なアルミ鋳造・加工技術とマスターシリンダーやディスクブレーキからVSAに至る車一台分のブレーキ装置とその制御を手がける総合ブレーキシステム技術。
この二つのコア技術は近年の自動車業界の大命題である、自動車の軽量化による環境負荷軽減とより一層の安全の追求に貢献できるものであり、まさに時代のニーズに合致したものであります。
当社のアルミ鋳造・加工技術を活かした軽量化への取組みとしては、材質を鉄からアルミに置換したキャリパーやアルミナックル等の製品化とその拡大があります。
所在地 長野県東御市加沢801
代表者 大河原 栄次
設立 1953年10月
資本金 3,694百万円
従業員数/平均年齢 1,201名/38.9歳
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